东方财富:探索新集能源股吧,助力绿色未来;
结合外部环境,积极参与新能源车
高位股:补涨并抱团,发掘估值较低的中国船舶:
【核心资讯】
过去一年,发改委向各地上报了绿色投资计划,通过在多个层面对环境项目进行详细规划,对于绿色发展相关规划和规划进行研究,让‘发不出钱’的地方成为未来绿色投资的主要参与方,也是过去几年绿色投资热点的原因之一。
【动产】
2018年以来,发改委统筹城乡发展工作,积极推进动产配额工作,通过印发实施方案,加大配额工作力度,在依法合规的前提下,通过投资绿色低碳产业、重点地区、重点领域的项目,通过投资项目、基金支持、绿色企业建设和棚户区改造等方式,改善民生条件,助力人民群众改善居住条件。
10月19日,中央经济工作会议召开,会议提出,在推动绿色发展方面,要以国家的长远目标和战略视角来看待能源、环保和农业等方面,这两项任务不能仅仅局限于眼前,还要用制度改革的思维去考虑发展。
目前,市场对新能源板块仍处于“景气度较高,但与2019年相比,2022年这一板块的估值水平仍然偏低”的预期,这意味着政策重点的行业仍会是电动车、光伏等传统领域,其对这两个方向的看法会维持“偏保守”,不会更倾向于绝对收益。
那么,对于高景气赛道的配置,是否是合理的选择?
“当前的市场环境主要是一个“跌多涨少”的格局。”前海开源基金首席经济学家杨德龙对财联社记者表示,上半年受通胀预期的影响,大宗商品价格受影响较大,汽车和光伏等耐用品的价格也在下行,当前市场的回调,更多是反映了市场对未来通胀预期的下行,而非整体市场的“景气度”回落。
“在当前这个时点,今年以来全球大宗商品价格普遍在下跌,尤其是原油等商品价格大幅下挫,美欧等国的通胀水平在加速回落,由此对中国、日本、新兴市场等全球主要经济体造成压力,其中我国部分经济指标表现不及预期,对我国的影响是边际递减的。” 宝盈基金宏观策略部负责人冯明德表示。
冯明德认为,从长期来看,由于我国在全球货币政策与贸易保护主义中的立场,对国内经济、国际国内形势、地缘政治等诸多因素都有所影响,因此宏观经济政策的波动对我国的经济活动影响也将相应加大。
冯明德表示,当前我国经济面临的挑战和挑战有很多,包括房地产行业的供给侧结构性改革的、供给侧结构性改革的、部分劳动力、以及房地产市场的不景气等。
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