今日色拉油价格飙升,引发市场热议。
市场分析人士称,飙涨的导火索来自于近期疫情,这波飙升将是一场疫情。由于最近,市场期待OPEC+将在未来几个月内大幅增产,从而推动油价上涨。但是,不少市场人士认为,目前高油价仍是市场的风险因素。
OPEC+为了维持油市稳定而采取行动,尽管目前石油价格已经涨至近十年来的最高水平,但目前仍然不稳定。高油价对于许多OPEC成员国来说是个坏消息。在许多OPEC成员国无力增产的情况下,此举必将对经济产生影响。
OPEC秘书长巴尔金都曾表示,“我们应该首先采取行动,尽最大努力阻止油价攀升,使其与全球经济关系保持联系。”
随着全球经济复苏的脚步愈发缓慢,OPEC+敦促该组织逐步停止增产,但是由于疫苗的接种,以及市场的需求复苏,他们已经转向了控制产量。
OPEC表示,将在4月重新开放,以应对当前的疫情挑战。
根据OPEC+的声明,该组织预计,在今年年底前,原油和成品油的库存将分别减少250万桶和100万桶,这将使市场上每日供应减少260万桶。
与此同时,在OPEC+宣布4月和5月增产之后,亚洲多个国家的石油需求开始出现明显的复苏。
而与此同时,也有其他一些迹象显示,由于封锁措施造成的燃料需求疲软的情况在整个夏季仍然没有减轻,燃料需求正在恢复。
印度石油需求下滑,可能会使印度原油价格创下新低。在3月和4月,印度国内的燃油价格已经大幅上涨,导致了国内的炼油商使用更高价格的原油来进行加工。
印度传统的炼油商过去2个月都面临着大量的维护工作,尽管目前的汽油和柴油价格仍然远高于较高的水平。
印度汽车协会主席、印度公路交通银行、货轮协会和饮料行业协会主席表示,柴油价格也在不断上涨,这使得这些企业陷入了囤积原油的困境。但印度的许多炼油商正试图抑制石油产量,因为柴油价格高企导致炼油厂的利润率下降,从而降低了开工率。
机构和分析师表示,如果印度的柴油价格达到了每吨60美元,那么美国将会从海外购买更多的石油,这样对他们来说是非常好的。
FactSet的数据显示,目前,韩国和印度的石油需求约为全球总需求的5%,中国约为全球总需求的40%。
猜你喜欢
发表评论
电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注