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自今年4月份以来,国内多地受到疫情的影响,市场流通情况出现了变化,尤其是3月中下旬以来,每日新增病例人数更是呈现不断攀升的趋势。多地出现了一些聚集性的传染病疫情,使得市场对于未来疫情的走势预期产生了严重的变化。在疫情方面,安徽、浙江、江苏、湖南、湖北等省份,还有一批未被发现感染肺炎的病例。面对这样的严峻形势,不少地方政府明确表示,要加大重点的防疫工作力度,做好疫苗接种。

随着我国逐渐放开各类消费市场,复工复产提速,市场对经济复苏的预期也在增加。以快递为例,今日广东地区邮政营业时间已达到18个月的时间。

此外,受惠于公路水路运输企业对于航空煤油的需求增加,在加大铁路、公路、水路等运输方面的投资以及市场开拓等需求方面,消费者对汽油和柴油的消费也在增加。

虽然疫情影响了交通运输业,但近期社会各界对于物流运输的研究依然在进行。4月份,主要快递企业经营情况较4月份继续上涨。除了物流运输外,近期海运费还有一定的上涨,以本网的年内集装箱为例,当日国内南方主要港口地区的货运价格为1046美元/吨,高于国内正常水平。

除了物流物流的需求旺盛,工业生产也是原油的重要供应来源。自4月中旬以来,原油价格的稳步上涨给国内能源化工行业带来了一系列的供给增量。

截至目前,国内石油勘探开发取得一定进展,但尚未完全恢复,中长期的能源紧缺仍将制约石油勘探开发的效率。而在供需结构性错位的基础上,原油价格的上涨,将限制勘探开发的效率。

分析师分析,虽然国内勘探开发的积极性较高,但全球产量的增长仍难以大幅拉动石油市场的复苏,供给紧张将主导油价的趋势。

各国正在努力稳定市场

美国商品期货交易委员会最新数据显示,对冲基金经理在4月24日至5月2日期间的7天期间,增加了对原油价格的押注。虽然预计库存将减少350万桶,但馏分油和汽油的库存将增加200万桶,这种担忧还将持续。

据彭博社报道,有分析师警告说,价格涨势可能会持续一段时间。

据原油经纪公司PVM的分析师克里斯·肖纳尔(Chris Vecil)表示:

布伦特原油的涨势一直在持续,高企的库存将制约布伦特原油的上涨,但目前并未显示出任何有意义的变化。

新加坡Oanda高级市场分析师Ed Moya认为,“新冠病毒变异带来的需求增长和强劲的经济增长前景都将支持油价走高。