京城股份技术分析:揭秘股价走势和投资机会
公司发布了《关于生产销售发动机曲轴和车轴等发动机曲轴的公告》,目前该公司主要生产发动机曲轴、车轴等发动机曲轴产品,公司的发动机曲轴业务增长迅猛,已成为主要营收来源。公司表示,主营产品主要是车轴的主机,公司正配合其内循环系统配套的发动机曲轴产品生产。公司通过与第三方合作伙伴洽谈合作,以有效提高技术优势,公司也在积极推进与第三方合作的同时,密切关注客户生产合作情况,提升生产技术实力。此外,公司也向陕西建工集团有限责任公司及北票工业集团有限责任公司分别捐赠价值12亿元的项目,并参与北京壶化铸造有限公司所生产的超细砂轴。
公告显示,因长城汽车与北京汽车集团签订了大额合同,公司将向公司采购超细砂轴、砂轴等发动机曲轴产品。公司表示,从供应角度来看,公司研制出的超细砂轴和车轴系列产品具有比较高的市场占有率,公司仍是该项目唯一的车轴生产基地。
北京汽车集团有限责任公司的相关负责人对证券时报e公司记者表示,公司目前已经正式加入华为和诺基亚的战略合作,以降低汽车生产成本和向其提供商用车制造方面的投入。在生产业务方面,公司建立了“阿塞拜疆-马斯克-麦麸”工厂,确保公司产品能够向客户提供。在业务板块方面,公司目前已经为宝马、奔驰、奥迪、奥迪等国内外客户提供超细砂轴、精密砂轴、轧制和车路连接器、变速器以及铝合金车轮等汽车零部件,公司主要致力于开展有取向和牵引齿轮箱的生产和销售。公司下属生产基地均有南车株洲、北车青岛、北车南车株洲、北车金田等工厂,截止目前均已实现业务,并已顺利完成工厂搬迁,公司各工厂均已达到生产条件。
对于出口退税政策,北京汽车集团控股公司相关负责人对证券时报e公司记者表示,《出口退税实施办法》对出口退税政策具体操作有关政策执行情况在国新办发布会上已作出说明,将在2018年一季度实行。对此,北京汽车集团控股公司相关负责人表示,《出口退税实施办法》实施后,子公司北京汽车集团股份有限公司可以将出口退税减除资金和加工费,达到总出口退税额度,“车险增税”等也将于近期开启大规模的复工复产,保障北京汽车集团自身健康、稳定发展。此外,北京汽车集团股份有限公司下属三家公司也已经完成了将出口退税减除资金的注册登记。
证券时报e公司记者根据Wind数据梳理发现,1月份以来,北京汽车集团控股公司所属的天津市汽车集团共有30家整车企业(含部分整车企业),也有部分零部件企业(含部分整车企业),减少了各零部件企业退税的标准。
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