中国石化最大股东计划增持股份,稳定公司发展,说明国家对中国石化的重视程度和对公司发展的信心较足,减持也成为重要的风向标,国内成品油价格下降主要是市场需求不足的情况下,使得市场供需环境发生变化,同时低油价环境下供应偏紧,原油价格下跌带来的成本下降的影响会进一步扩大。
今年年初油价为负,WTI原油期货一度暴跌至每桶-40美元,布伦特原油期货一度跌至-40美元。此后又以每桶-40美元的速度反弹,但之后,布油的涨势将告一段落。
在油价下跌中,石油开采企业陷入了裁员、新能源汽车等众多产业领域的压力之下,石油开采企业面临亏损,同时炼油行业缺乏投产动力,因此供应也是不容忽视的。
不过,随着越来越多的公司通过减产或破产进行,以应对不断减少的供应,石油行业的投资或许才是真正意义上的优胜劣汰。
此外,从石油行业的投资来看,近些年来,全球经济复苏,石油需求增长强劲,而石油行业的规模也不断上升,因此,目前油价已经低到了开采原油的成本。同时,随着供给侧改革的不断推进,以及石油价格降低,石油开采企业会面临亏损,从而导致一些国家的开采企业承受经营压力,纷纷裁员、退出市场。
目前全球经济复苏,石油开采企业的投资或许会进一步增加,但因为生产的需要,对价格下跌的打击可能更加剧烈。
摩根大通分析师预计,油价将出现短期内的暴跌。摩根大通分析师在一份报告中表示:“油价下跌将对全球经济的复苏构成巨大挑战,不仅仅是石油需求,而且在产油国的投资可能会急剧下降,这将导致2020年,整个全球能源需求将遭受严重的打击。”
至于油价暴跌对于全球经济的影响,经济学家认为可能性是比较大的。根据IMF的预测,全球经济将在2020年萎缩2.3%,相当于GDP的3.5%,这一降幅是沙特等主要产油国所无法完成的。目前油价已经低于60美元/桶的水平,甚至可能会在未来12个月内跌破50美元/桶的水平。
鉴于欧佩克持续减产,全球石油市场将继续维持供应过剩,为油价上涨提供了动力。但是,目前原油市场仍然紧俏,需要更多的产量来应对需求下滑。一些分析人士认为,随着需求放缓,石油市场可能面临出现大幅波动,甚至可能出现负价格,而沙特的闲置产能有限,因此沙特需要更多的原油来弥补这一缺口。
英国《金融时报》报道称,如果油价上涨,可能会打击英国的炼油厂和卡车司机,使英国石油失去购买能力,从而进一步增加国内原油供应。
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