中储拟吸收合并物流股份，实现产业整合共赢

中储拟吸收合并物流股份,实现产业整合共赢。

物流公司由鸿海集团等三方股东组成,其中鸿海集团和中国铁建集团由鸿海集团旗下全资拥有,目前正在组建战略合作关系。

据中国铁建今年3月24日发布的公告,由鸿海集团和中国铁建、中国铁建等3家战略合作伙伴组成的联合体和中国铁建为鸿海集团旗下全资子公司,双方将在物流产业中的统一经营平台、运输、运营、服务等领域展开全方位的战略合作。

在上述此次合作中,中信建投(601066)董事长王骏已经参会,德银投资(集团)有限公司董事长李军持股20%。

中国铁建副总经理刘天鹏在会上表示,双方在新能源汽车业务、智慧物流等领域持续进行合作,目前双方正在就新能源汽车投资领域的合作相关工作进行具体洽谈。

此前3月23日,上汽集团发布通知称,在上海临港(600848),为进一步完善物流、供应链、能源、金融、基础设施等各方合作,上汽集团总公司董事长陈晓、董事长孙树明、物流企业理事长刘玉飞、上海国际集装箱码头有限公司董事长李伟明、物流企业总经理谭仕江、物流企业副总经理陆洪斌及物流企业相关负责人出席了仪式。

2019年7月12日,上汽集团投资建设的上海临港城商行首个铁路物流项目(上机环球城一期)正式开工建设,并通过验收。据悉,该项目建设周期4年,计划于2020年投入运营,涵盖冷链、仓储、物流等三大业务。

陈晓鹏表示,公司重点围绕四大需求:供应链、装备、运输、应用、城市建设和教育。其中供应链作为重要的增量,在产品方面有充足的市场空间。装备方面,公司正做好产品准备,计划于2020年通过验收。运输方面,在陆洪斌看来,除上汽集团旗下的子公司外,公司主要是根据其公司规划,在未来会借助上海临港的开发平台,推进上海临港“合作+订单”的结合布局。

物流企业方面,公司计划在上海临港产业基地建设物流基地,加强公司自身的物流能力,建立起贸易网络,构建仓储及配套物流体系,通过提升对物流园区的布局和挖掘,为上海临港提供优质高效的物流服务,提升港口整体服务质量,在服务企业多样化发展、提高企业形象方面起到积极的示范作用。

目前上海临港区约有上海保税区的所有四家物流企业,一家为中小型企业,另一家则为社区企业。上汽集团目前已投资建设涵盖上海临港产业链的五个区,并将于今年开始交付。上汽集团表示,上汽集团将持续扩大“中速达”这一战略已经取得阶段性成果。