最近,据国家粮油信息中心5月7日消息,截至2020年5月5日,重点监测企业共生产食用油加工4469万吨,比上年同期减少10万吨,下降5.0%。其中,豆油加工4283万吨,比上年同期增加39万吨,下降4.0%;菜油加工1036万吨,比上年同期减少12万吨,下降6.1%;豆粕加工5214万吨,比上年同期减少4万吨,下降8.4%。
虽然2019年国内大豆供给充足,但考虑到临近5、6月大豆集中到港,大豆供应偏紧的格局将延续。
在美国农业部5月供需报告中,将中国大豆产量调高到了创纪录的1.205亿吨,比上年增长了9.2%,达到了5.05亿吨。
而5月报告中,中国进口量为456万吨,相比之下,美国农业部将中国大豆出口预估从421万吨调高到了434万吨,高于上年的47万吨。
总体而言,全球大豆供应充足,CBOT大豆及国内豆粕价格上涨,给豆粕提供较大的成本支撑。
因此,大豆及豆粕价格仍将维持近强远弱格局,上涨动力不足,市场供需对豆粕和豆油的影响将持续较长时间。
近期,豆粕价格开始出现较大上涨,主要是受中美贸易摩擦的影响。随着中美贸易摩擦愈演愈烈,美国农业部的报告对中美贸易摩擦的影响不断发酵,这使得CBOT大豆及豆粕价格也相应出现了较大幅度的上涨。
国内方面,由于中美贸易摩擦升级,使得我国进口美国大豆的数量降低,在加上进口美国大豆的数量处于下降周期的背景下,这使得我国大豆进口量出现减少。
因此,大豆及豆油价格的上涨,必然会导致豆粕需求量的增加,从而会推动豆粕价格的上涨。
“玉米油、豆粕价格上涨,导致豆粕的价格上涨”,曾在《生猪养殖行业发展趋势分析与投资决策(2019-2020年)》一文中表示过。
而从豆粕价格上涨的情况来看,国内外大豆的价差,以及我国对豆粕的需求量也是在不断扩大。以美国为例,从2021年下半年以来,大豆的种植面积明显减少,而美国玉米价格由于美豆种植的收益不佳,大豆的种植面积也在逐年减少。
当前,由于豆粕价格的上涨,大豆压榨利润已经下滑,进口大豆与豆粕价格的差距,也进一步缩小。
而我国在年初,就已经在市场上看到了这种“火箭蛋”的现象。
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