独家今日大豆油最新价格行情：升势如虹，市场再迎涨势！

独家今日大豆油最新价格行情:升势如虹,市场再迎涨势!

分析人士认为,国内成品油价格涨幅逐渐扩大,幅度逐步扩大,而汽柴油的涨幅却要再一次小幅下调。在综合考虑国际油价与国内油价走势的情况下,预计9月后国内成品油价格将逐渐企稳,下调幅度可能更少。

主营汽柴油生产和销售的陕西、内蒙古等地对柴油价格将相应上调

近日,陕西省发改委、省财政厅印发通知,确定对榆林市近日开展柴油价格政策保障工作的通知,明确指出将于9月中旬对榆林市开展柴油价格政策保障工作。

通知指出,要严格执行柴油价格调控政策,严格执行柴油价格调控政策,严格执行柴油价格调控政策,保持稳定生产和销售政策,多渠道保障城市生活用气需求,多渠道保障用能需求,全力维护居民用油成本稳定。要及时总结经验,提前发布相关政策,推动天然气、煤炭等能源领域有序替代煤炭,并指导地方提前制定完善基准价,与国际市场相通。

具体到甲醇期货上,兖矿国泰化工表示,限产幅度或将继续扩大,煤制甲醇装置的甲醇制烯烃装置或将因成本下降而持续降负,具体涉及产能为43万吨/年(2021年4月至2022年3月)。截至9月17日,煤制烯烃的开工率维持在70%附近,检修损失量将达到120万吨/年(2019年)。需求面延续疲软,不过随着烯烃装置的逐步重启,需求将出现好转。据测算,9月至10月,传统需求行业日均需求量在20万吨附近,而检修损失量相对于8月的日均需求量增至15万吨。

实际上,9月烯烃装置检修损失量就在15万吨附近,而10月烯烃的开工率只是72.76%,降至85.42%。可以看到,在煤炭供应紧张的情况下,甲醇市场的利润在向利润传导,同时也限制了甲醇期货的涨幅。

不过,值得注意的是,虽然甲醇价格始终在高位运行,但甲醇价格始终与下游息息相关,烯烃装置的开工率也是衡量甲醇需求好坏的重要指标。虽然企业生产装置并不稳定,但面对利润丰厚的诱惑,企业可能积极检修。虽然烯烃装置陆续投产,但是我国的烯烃装置实际产量并没有大幅减少。

作为烯烃的原料,烯烃的主要供应来源有两个,分别是烯烃和煤制烯烃。除了煤制烯烃装置以外,我国的煤制烯烃装置大部分都是以煤炭为原料生产。