特斯拉股价暴跌原因揭秘:供应链问题、市场竞争与利润压力
9月15日,车市一扫此前阴霾,汽车市场迎来大好开局。1、供给端:2017年1-9月国内汽车销量为736.7万辆,同比增长16.5%。从6月开始,我国汽车行业持续快速复苏,1-9月汽车产量达到2102万辆,同比增长15.4%。但由于前期受政策及市场资金的巨大压力,市场新能源汽车产品价格持续下滑,近期国内部分新能源汽车产品价格已连续10个月下跌。另外,“双反”政策即将出台,汽车销售或将受到较大影响。据了解,随着近期大宗商品市场反弹,消费者信心再次增强,汽车行业有望摆脱“供应链瓶颈”,迎来新一轮产能释放。
2、市场竞争与利润压力
国内市场汽车市场持续上涨,1-9月国内新能源汽车销量为7341.3万辆,同比增长16.5%。从行业发展形势来看,汽车销量持续快速增长,新能源汽车销量持续大增,未来市场竞争将继续激烈。另外,电动汽车销量的大增也给汽车市场带来压力。从行业的发展状况来看,上游供应商与下游需求方之间的利益博弈已持续数年。前两年,汽车行业的高速发展使得汽车厂商生存环境恶化,而消费者也逐渐从消费者转向追求利润,汽车厂商迅速扩大产能。据国家统计局公布的数据,中国上半年新能源汽车产销量分别为5504.5万辆和5674.2万辆,同比增长7.4%和29.9%。其中,新能源汽车产销分别为689.9万辆和685.6万辆,同比增长17.9%和17.3%;轿车产销分别为239.1万辆和247.3万辆,同比下降7.0%和7.5%;积电产品产销为374.7万辆和358.4万辆,同比下降16.4%和15.6%。
3、企业风险管理需求
作为一个市场经济最基础的原材料之一,汽车市场有着巨大的需求,对企业的经营风险和盈利水平有着至关重要的影响。从整个市场发展来看,各主要国家,都在采取措施,在竞争性的市场竞争中,保障自身的利润。而汽车市场,无疑是最重要的,是保护好消费者的利益。在电动汽车市场中,从上世纪九十年代初的1.0~2.0,发展到上世纪80年代的3.3~3.6,让消费者也享受到了许多消费所带来的财产损失,令汽车企业得到了应有的保值增值。
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