燃料油市场迎来新变化，最新消息揭示供应链调整与绿色发展并重

进入6月以来,国际原油市场大幅上涨,一方面受到沙特、俄罗斯能源部长的言论影响,此前联合石油输出国组织(欧佩克)和非欧佩克产油国同意减产协议延长至2018年3月,且沙特表示将增加原油供应量,另一方面,亚洲工业需求好转令供应端开始明显改善,推动燃料油价格大幅上涨。

目前,燃料油市场供需基本面仍然处于利多预期,美国持续释放战略储备,近期API库存数据显示原油库存小幅增加,也不利于油价走势,同时,中国石化、中海油等拥有低成本进口资源的炼厂6月份陆续复产,三桶油的产能预计在近期内释放,尽管幅度有限,但提振了市场信心,有利于提振国际原油市场走势。

从供需基本面上看,主要地区对于燃料油的需求仍然保持稳步增长态势,但由于疫情影响,国内交通管制措施对燃料油需求造成一定的影响。国内重质馏分油整体需求增长较为平稳,其中汽油、柴油、航空煤油需求分别增长35.6%、42.6%、56.5%。目前国内重质馏分油价格维持在6200元/吨,重质馏分油市场需求相对较好,但因主营炼厂近期产品库存累积较快,补库意愿不高,下游对高价货源仍有一定的抵触情绪,成品油企业生产谨慎,整体成品油库存消化缓慢。目前我国华南地区重质馏分油产能较少,消耗相对较慢,加工利润较为可观。综合来看,预计短期之内燃料油市场将继续呈现供需两弱的格局。

图为燃料油各月份价格走势

需求方面,IMO2020政策实施时间表继续公布,10月中旬,我国燃料油实施专项行动,推动发电行业用油下乡,其中柴油、汽油、柴油需求大幅提升,燃料油消耗量增幅明显。受此影响,燃料油需求面或有所好转。而印度、中国和日本等柴油需求增长较为缓慢,其柴油消耗量有明显收缩,燃料油市场迎来新变化,最新消息揭示供应链调整与绿色发展并重。

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燃料油期货指的是燃料油期货合约,简称Fu。Fu的主要功能是提供远期交割,用以保证金、时间价值以及价格波动的风险管理工具。

我国的期货品种有黄大豆1号、黄大豆2号、豆粕、豆油、棕榈油、玉米、棉花、玉米淀粉、聚乙烯、聚氯乙烯、焦炭、焦煤、铁矿石、鸡蛋、纤维板、胶合板、聚丙烯、鸡蛋、纤维板、胶合板、聚丙烯、乙二醇、苯乙烯、焦煤、聚乙烯、聚氯乙烯(PTA)共11个期货品种,截止2022年4月底,最新价格为4100元每吨。

上海期货交易所燃料油期货交易代码FU,一手10吨,最小变动价位0.5元每吨,合约价位5元每吨,合约规模1000吨/手,最小变动价位1元每吨,最小变动价位2元每吨。

合约规模最小变动价位是1元每吨,一个点10元,最小波动一次5元每吨,所以最小波动一次是20元盈亏。

但是需要注意的是,燃油的手续费一般都是合约成交额的万分之0.5,日内减半收取。我们要注意的是,上期所和郑商所是开仓和平仓收费都要收取,开仓万分之0.5,平今仓万分之0.5,平老仓万分之0.5。

大连商品交易所燃料油期货交易代码FU,一手10吨,最小变动价位0.5元每吨,合约价值变化1元每吨,也就是说做一手燃料油期货要交10元手续费。

开仓手续费多少?燃油平今仓:开仓是万分之0.5,平老仓是万分之0.5。

根据2022年4月的最新价格,燃油的交易所手续费是万分之0.5,平老仓是万分之0.5,那么开仓费用是3.8元。如果做一手的费用=价格x单位x手续费率=10x10x万分之1=3.8元,因为手续费是双边收取的。