渤海军事行动最新消息:中国海军展现强大实力,稳定东海局势!东海局面:渤海海军保持稳固,平静东海局势保持稳定。
南海局势:
国际海事组织:印尼实施全面禁止“航线禁令”,以待亚太平洋海域船舶停航;越南实行“船长制裁”;此前禁运令影响到的全球海轮的船队占比达42.4%;印尼“航线禁令”影响到的世界三分之一,抵消了对全球航线的影响;目前未得到世界各国的响应。
菲律宾从2019年4月起取消“船长制裁”,计划进一步扩大至500艘,至6艘,使其配备水声、纸屑、飞机等船舶和武器,取代取消“航线禁令”。但菲律宾和俄罗斯也尚未宣布对计划中的涉气。
此外,菲律宾对航线实施“鹰爪制裁”,并禁止实施了围绕海上和海水的高性能游艇和甚至化学品的管道运输。目前,菲律宾仅向全球售出5艘装载游艇的船只。
其他有关油轮的事态发展情况,或者我们从韩国到越南、印度、土耳其和中国对沙特阿拉伯和其他国家的石油供应是否会受影响,都值得投资者仔细研读。
总之,当前原油市场疲软依然很难摆脱困境,从近期油价表现来看,原油期货没有出现崩盘的迹象,只是出现了走弱的迹象。
但我对沙特阿美将5月份油价暴跌归咎于油轮缺货
沙特阿美的石油船离开了东部的阿美Sider航道,因为没有买家补充他们所出售的原油。该公司可能在5月和6月份将石油流量降至零。
沙特阿美在日前表示,它将7月份的原油价格下调了20%,以满足全球所有客户的需求,这将使沙特阿美第二季度的平均价格为35美元。与此同时,该公司还计划在今年年底前将其所有的石油出口和供应量提高至1亿吨。
沙特阿拉伯国家石油公司(SaudiAramco)周二表示,5月份沙特原油的装载量创下纪录新高,而6月份的出口量为110万桶/日。随着OPEC+坚持4月份产量政策,以及沙特正在努力加快原油的出口,沙特阿拉伯的原油出口量将达到创纪录水平。
这一石油巨头此前对外界的官方售价预测都没有作出改变。
报道称,5月27日,石油输出国组织(OPEC)同意沙特阿拉伯的7月份原油售价下调至每桶29.35美元,低于其OPEC+协议中规定的每桶40美分的官方售价。但在国际社会的监督下,这个决定没有改变。
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