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7月15日,国内期货市场稳健运行,部分品种盘中涨幅近4%,乙二醇、甲醇、玻璃、PP、苯乙烯等品种全部收涨。截至乙二醇收涨5.4%,甲醇收涨3.2%,PP收涨2.7%,苯乙烯收涨1.2%,PP收涨1.4%。乙二醇主要因为三种化工品近期涨幅较大,而且影响焦炭的价格。上周,甲醇表现相对强势,回调幅度最大。以PVC为例,目前其与PVC的涨幅都有一些不及甲醇。

■基本面分析

供应方面,8月上旬,随着国内甲醇生产装置开工率的持续回升,甲醇供应压力有所缓解,但是北方地区下游需求受到环保压力较大影响,特别是近期南方地区气温居高不下,北方地区天然气制甲醇装置基本停车,因此导致了北方地区的甲醇供应呈现下降趋势。据我们测算,7—8月,内地甲醇供应有可能降至不足3000万吨。此外,目前国内部分甲醇装置已经进行了检修,而宁夏、山西等地等地区已经有了部分装置计划停车检修。因此,预计内地供应压力将继续明显减轻,整体甲醇价格的上行空间有限。

需求方面,目前国内甲醇传统下游需求呈现走弱趋势,在目前季节性淡季的影响下,市场表现弱于往年,但是主要还是因为房地产、汽车等房地产行业销售回落,整体传统需求表现低迷,而新兴需求受天然气价格上涨影响有所走弱。在这样的情况下,传统需求基本处于冰点,传统需求更是难以明显起色,这也导致了甲醇的基本面偏弱。

库存方面,根据我们了解,国内港口地区甲醇库存仅有2.86万吨,与前一周相比增加了0.17万吨,且虽然甲醇制烯烃装置预期外采甲醇,但是整个产业链压力传导到甲醇上,由于甲醇传统需求量较多,因此对于现货价格的支撑力较弱。从实际需求来看,目前已经开始出现走弱的迹象,一方面是原油价格下行拖累,另一方面是烯烃装置的停车检修。西北地区的现货价格已经较低,现货价格已经较低,不利于甲醇价格走高。

最新的消息显示,美国多套装置重启,部分外采甲醇装置也相继重启,整个的开工负荷增加了5.47%,是去年同期的10.85%。其中,二甲醚开工负荷增加了6.92%,MTBE开工负荷增加了4.48%,DMF开工负荷增加了1.76%。进入3月份以来,国内的甲醇开工负荷也出现了小幅的提升。国内的甲醇的开工负荷为43.58%,较前一期增加了1.15%。