探索橡胶沥青：创新技术引领道路建设新时代

中国橡胶工业协会:根据中国橡胶工业协会统计数据显示,2020年全年,全国生产了441.6万吨天然橡胶,同比下降5.6%;产值4241.6亿元,同比下降8.1%;产值1317.6亿元,同比下降6.3%;产值490亿元,同比下降4.5%。截至2021年末,中国天然橡胶产业链总量为2671.4万吨,同比增长32.4%;总投资为255.2亿元,同比增长12.0%。其中,天然橡胶产量同比增长9.5%;总投资为212.4亿元,同比增长7.4%;新能源汽车产销分别完成222.7万辆和215.3万辆,同比分别增长2.6倍和3.1倍。中泰证券认为,此次轮胎行业的投资将拉动行业需求,2022年我国橡胶需求将有所改善。探索橡胶沥青:创新技术引领道路建设新时代新时代

根据相关机构发布的《关于促进消费领域税收政策促进消费实施方案》,建设消费领域的橡胶、新能源汽车和农产品,要统筹实施新时代的财税政策,提高征收率。

大有期货橡胶分析师徐小庆表示,《方案》旨在精准服务消费领域和消费领域的发展,增加交通运输税、增值税等措施,大力推进农业转型,更好地激发农民的活力,降低政府投资传统的地方经济作物、钢铁等领域支出。

国家提出了橡胶、新能源汽车、原油等产品的战略定位,但沪胶盘面价格与合成橡胶、合成橡胶和原油价格紧密相连,二者之间形成显著的翘楚。

具体来看,一是强化轮胎领域产品价格差异化,发挥轮胎产业链优势,积极鼓励企业合作,增加橡胶、原油等产品生产销售。二是鼓励消费领域研发种植类大宗产品,鼓励农户种植,积极发展农业种植相关服务。三是优化扶持政策,稳定区域的收入水平。四是谋划支持关键战略产业和重点领域发展。五是鼓励企业做大做强,增加装备和零部件供应。六是有效对接财政和社会公益,加大对社会公益性产业和民生工程的支持力度。

有专家表示,双碳目标下,2021年下半年,“双碳”目标加速推进。而作为有别于光伏、风电、水电、核电、风电等发电量丰富的能源供应大国,“双碳”目标的实现将对天然橡胶产业产生重要影响,特别是轮胎产业将迎来快速发展期。天然橡胶作为当前最重要的汽车轮胎和橡胶塑料制品的主要下游,也是轮胎生产的重要原材料,尤其是轮胎环节的重要原材料。

目前我国天然橡胶上游主要生产国为东南亚,特别是泰国,其中泰国、印尼是我国天然橡胶主要供应国。根据中国橡胶信息中心最新统计数据,2021年我国天然橡胶进口量为433万吨,相比2020年的332万吨增长131.9%,国内主要消费国为中国,其中,泰国、印度尼西亚、马来西亚是我国天然橡胶的主要进口国。其中泰国、印尼为我国天然橡胶主要生产国,而马来西亚的天然橡胶主要出口国为印度尼西亚。

而天胶供应商协会首席分析师赵涛表示,天然橡胶主产国——泰国、印尼和马来西亚2021年天然橡胶供应量的增速为5.6%,分别比2019年增加5.7%和1.6%,增速比前几年的3.4%和3.4%提升了1.2个百分点,而印尼供应量的增速则比前几年的3.2%下降了0.8个百分点,差距较前几年明显缩窄。