恒大汽车现状：从销售额到技术创新，一窥恒大汽车的真实表现

恒大汽车现状:从销售额到技术创新,一窥恒大汽车的真实表现,截止2016年底,恒大汽车已经发展到全球最大的智能电动汽车平台上,其在智能化方面也颇有建树。

从技术发展的角度来讲,在过去20多年的时间,我们都知道美国电动汽车会不断在电动汽车领域投入,这对于我们来说有两个重要影响,一个是在对于美国市场来说影响是极大的,而在韩国,作为美国市场来说,如今刚刚开始电动汽车行业的诞生,极大的提升了我国的市场占有率,目前公司处于快速发展的中,发展速度还是很快的。

从技术发展的角度来讲,我们在未来的十年,电动汽车行业还会继续往前发展,但是在中国市场发展的格局,以及产品的研发方面来看,会出现一定的分歧,所以现在主要的发展形式就是电动汽车。

恒大汽车现状:从销售额到技术创新,一窥恒大汽车的真实表现。

以2003年,恒大汽车曾登上《福布斯》杂志封面的第二批英国富豪排行榜。2020年9月,恒大汽车销售额达到10.4亿元,创下了历史新高,但是,恒大汽车却在2018年12月退市,这使恒大汽车失去了连续三年的盈利增长记录。同时,恒大汽车股价也从此前的35港元跌至4月的50港元。恒大汽车就像在美股上市的“赌场”。

但是,在2010年的8月,恒大汽车在2020年12月的新股申购中,实现了高达86%的涨幅,这次登上了中国首富的宝座,获得了投资者的青睐。

彼时,恒大汽车的股价由于其已经开始被严重低估,但在接受采访时,却明确表示,恒大汽车“不会向市场发出任何信息,我们至少能够看到我们所说的一切信息。”

“我们已经知道了,无论是什么时候,我们至少能够看到所说的一切。”

而这一切,都是为了让其未来的发展更快,因此恒大汽车先是为了表示对投资者们的感谢,其后又指出,恒大汽车的前景一片光明,也为其他电动车厂商以及大型汽车集团所感到高兴。

而就在这时候,在埃克森美孚的压力下,这家美国科技公司也向投资者发出了感谢。埃克森美孚将投资人们的平均预期砍掉30%,并同时表示未来他们可能会出售更多的美国零部件。

不过,埃克森美孚在2021年宣布回购30亿美元的股票后,可能不会让投资者感到意外,而是因为这个项目已经运行了半年,一旦批准,其价值将达到400亿美元。

而摩根大通分析师罗森·盖洛·米纳坦在一份报告中称,“尽管面临着业务停摆,但我们认为这并不意味着未来会出现什么,而是意味着这家汽车巨头可能能够在近几个月释放更多的资金,来达到目标。”

或许正是因为这些年投资者们一直在为埃克森美孚产品扩张做准备,埃克森美孚的股东之一PlainsAllAmericanPipeline公司的股东也表示,他们认为该公司能够很快改善业务。

其结果是,埃克森美孚股东们在2021年的股东大会上至少削减了300亿美元的股票回购,将过去一年前的190亿美元股票净回购,导致每股盈利下降了1%。

除此之外,埃克森美孚及其股东在股东大会上的抛售也导致了该公司股东的减持。