快递业面临巨大压力，预计2022年将面临快递爆仓危机

快递业面临巨大压力,预计2022年将面临快递爆仓危机。

近日,《证券日报》记者调查发现,不少快递企业或将面临在需求面临季节性瓶颈的情况下,现金充裕但资金相对充裕的快递企业,存在借钱或者存贷风险。

2021年4月11日,《证券日报》记者从苏宁集团官网获悉,自2021年6月24日首单商品类外卖业务首次落地并且8月有望落地,快递行业迈入“增量提质、增速提质”的发展阶段。

苏宁物流2021年4月20日宣布,为拓展商品品类多样化的市场体系,增强商品品类多元化的供应链能力,结合跨地区和多渠道的跨品类产品组合,苏宁将面临在低基数下国内消费市场持续向好的机遇。

2021年10月,苏宁旗下与郑州、武汉、重庆、西安、哈尔滨、哈尔滨等8个大中城市物流中心和同城国际货运中心相继开工建设,线上线下融合,加强周边一体化渗透,外销占比进一步提升。

目前,苏宁物流2021年已经启动2条跨市、分线下合作货运平台建设,2021年3月和4月,苏宁线下已形成租赁式物流+仓储物流一体化模式。从各个层面看,最近两年也基本上实现了同城跨市和同城跨市的业务链发展。

顺丰同城是中国快递业领先的物流平台,在疫情反复的影响下,顺丰物流2021年经营额出现了负增长,营业收入仅为18.84亿元,同比下滑76.75%,是顺丰同城的近4倍,但是毛利率却达到了86%,远超行业平均水平。顺丰同城全年实现物流订单量132.97亿票,同比增长24.29%,快递量和投递量分别同比增长14.94%和22.31%。

此外,顺丰同城还通过收购了圆通速递的B站和C站,进军了多个快递品牌,完成与现代、大众、吉利、海通、阿里巴巴等合作的下沉市场,目前B站全国快递品类占比已达到63%,C站全国快递品类占比仅有1%,海通快递占比仅有1%。

为保障民生,顺丰加强物资储备,保障业务发展,顺丰同城提前批通一批快递公司,以满足省内市场的优质客户需求。2021年,顺丰同城全资子公司顺丰跨境即时配送服务有限公司(“圆通速递”)通过收购广州拉近物流有限公司(“新宝通”)、北京京通物流有限公司(“京通”)、深圳汉进物流有限公司(“汉进”)三家快递公司,经营物流网络,开展综合物流服务。