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上个月,在今天下午5点钟,英国《金融时报》援引知情人士透露,在伦敦国际能源署(International Energy Agency) 给出了有关新的定价机制之后,英国工业界将进行第二次原油期货交割。
对此,英国工业界负责人此前告诉英国广播公司(F.O. London Indonesia Indonesia Group)的最新表示,英国工业界希望与一些规模较小的能源公司和投资者合作,以提高资源配置,并向更广泛的行业寻求共识。
据悉,在这次石油事件中,英国的许多能源公司和投资者都受到了惨痛的损失,甚至对交易产生了巨大的影响。
随着油价上涨,英国生产商的利润率从一年前的1.4%左右下降到今年的0.4%左右。英国政府为英国大型能源公司,以及电力公司提供大量的资金,但是在英国交易员和金融机构发出警告之后,对目前的利润率不太满意。
据英国广播公司报道,英国经济社会理事会(DNC MERGERIA)首席经济顾问Daniel Zaccarelli在报告中表示,该公司“不应该利用‘这些高利润率’作为未来的交易的前提条件,以确保欧洲将是其油气产品的最大需求方。”
燃油经纪商Vitol在报告中表示,由于缺乏现货交易,“未来许多客户的违约成本,正使其对英国生产商的依赖下降。”
IHS MarkitLtd.表示,一旦能源行业的生产商限制了英国的原油生产,国际能源署(IEA)下调了该行业的生产率。IEA将其对英国生产商的预期下调了四分之一,至39.2%。
本周一,英国国际石油交易所(IEA)表示,英国政府正考虑将部分能源和燃料价格设定为负值,以期消除燃料价格上涨的可能性。
IEA在其最新的石油市场报告中说,这一系列的结果将使英国大约40%的能源产品(尤其是天然气)面临着比石油更为严重的成本,因为政府试图确保燃油和汽油价格继续以低于当前水平的速度上涨。
IEA指出,由于疫情导致的经济痛苦将造成英国的能源需求增长放缓。该机构表示,英国的通胀率预计将在未来几年达到25%的水平。
英国政府债务谈判在本周尘埃落定之前,双方的谈判已经取得了重大进展,最终的结果为双方将达成协议的最后期限推迟到2024年。
近几个月来,石油和天然气价格的暴跌表明,由于新冠疫情,英国的燃料需求出现大幅下滑。
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