原油价格走势2005： 回顾过去和展望未来的关键年份

原油价格走势2005: 回顾过去和展望未来的关键年份,投资者关注的焦点是燃料油的变化,与以往不同的是,全球库存的变化表明燃料油价格变化更为密切地跟随需求变化。

与其他馏分燃料相比,柴油的变化是影响油价的关键因素,自2020年4月底以来,包括柴油在内的低硫燃料油的价格一直在上涨。

研究了过去四个月的价格趋势,发现燃料油的变化对未来的趋势有利。馏分燃料油是由全球较轻质低硫的船用燃料油和柴油组成的综合体,具有较强的工业用途。

研究表明,随着疫情大流行的影响消退,全球经济将在2021年上半年复苏。馏分燃料油的消费量在今年上半年开始出现复苏,随后稳步增长。从历史上看,馏分燃料油的消费量的增长将在上半年继续,到2022年第三季度,馏分燃料油的消费量将再增加1倍。

研究显示,柴油的消费量在2019年至2020年间一直处于下降。但是随着去年4月至2020年4月的高位,柴油的消费量开始增长。从历史上看,柴油的消费量大约在2022年至2023年间会下降1倍。

分析指出,馏分燃料油的消费量在2019年和2020年创下历史新高,也有望稳定在5750万桶/日,因此未来馏分燃料油价格将很有可能稳定在5700万桶/日附近。

目前,柴油的价格比汽油的价格高出30美元/吨。与此同时,柴油的价格比汽油的价格高出20美元/吨。因此,我们认为在2022年底之前,柴油的价格不会超过3.60美元/加仑。

分析指出,虽然柴油的消费量和馏分燃料油价格相比较而言都有了上涨的空间,但是随着疫情的冲击消退,全球经济将在2021年上半年复苏,导致柴油消费量和馏分燃料油价格出现逆转。

高盛估计,在需求方面,在疫情得到控制之前,柴油的消费量要到2025年左右才能回升。馏分燃料油的消费量大约在500万桶/日左右,将在2025年达到2400万桶/日。

而且这个数字还没有超过原油的消费量。高盛预计,馏分燃料油的消费量到2025年可能达到500万桶/日。

OPEC+谈判破裂,中东地缘冲突持续了4年之久,现在已经发生了恶化,这使得油价承压。

原油和汽油通常以原油形式出现,原油价格对汽油的需求,以及柴油的需求,特别是喷气燃料的需求非常低。