动力煤期货新规：引爆煤炭市场的新机遇

动力煤期货新规:引爆煤炭市场的新机遇

虽然是去年的11月中旬,在期货市场上动力煤期货出现大涨,但是动力煤期现货仍然处于弱势。

动力煤期货上市以来,就一直处于弱势调整的状态。

在今年2月28日发布的2014年11月的动力煤期货正式上市后,动力煤期货迎来了暴涨,从最高的29.5元/吨一路跌至30.1元/吨,跌幅超过了100%。

动力煤期货的行情走势与2017年底部的价格走势相似,都是一个下跌趋势,两个期货合约之间的价差是一个比较小的水平。

价差变化具有代表性。

根据动力煤期货的行情走势来看,该合约之前的价差从3月份之后就一直处于横盘整理状态,最近的最低点为40元/吨,目前处于中间水平,这个价差目前处于历史底部附近,也是2014年11月中旬价差的两倍多。

2016年12月至今,动力煤期货在逐渐向上涨,创出近15年新高,这时候动力煤期货价差达到450元/吨,而近13年里的最低点为813元/吨,从绝对值来看,也是2013年底以来的最低点。

关于价差的变化,从动力煤期货的K线图上来看,其是2012年下半年到2014年上半年煤炭期货价格的分水岭,这个分水岭目前处在阶段性低点附近,后期更具有代表性。

对于动力煤期货价差来说,由于相关商品的价格不断上涨,而供给端的供给也在持续下降,所以动力煤期货价差将会趋于震荡上涨。

以上是我对动力煤期货价差的理解,我觉得还有一点值得注意的地方。

首先,动力煤期货在未来很长一段时间内是震荡上涨的。

一方面,煤炭开采周期短,所以煤炭价格上涨比较困难;另一方面,煤炭消费大,所以煤炭价格上涨困难。

第一,供求关系。

短期的供求关系决定了动力煤期货的价格走势。

从供求关系来看,目前国家政策驱动的煤炭价格上涨,可以看出国家对煤炭供给的控制的能力,煤炭价格的波动会影响到国家的调控效果。

第二,国家政策对动力煤期货的价格影响。

从宏观角度来看,当前煤炭作为替代能源,不仅对于居民的生活以及生产造成了负面影响,而且可能对价格的上涨造成不确定性。

市场的宏观背景在近20年前就已经发生了一些微妙的变化,从过去几年的情况看,宏观经济增速和通货膨胀率的波动都有趋缓的迹象,即经济的下行和通货膨胀的上升在市场上是不对称的。