为什么橡胶价格持续下跌?
1、国内橡胶需求持续萎缩,新冠肺炎疫情影响,终端订单量持续缩减,下游企业经营困难,产品库存高企。2020年3月开始,随着工厂复工,以及囤积橡胶库存的陆续出库,国内橡胶市场迎来了震荡上行的阶段。
2、外盘商品价格持续下跌,原材料价格持续下跌,国内汽车市场逐步回归正常,汽车行业在2021年实现了恢复性增长,乘用车市场也逐步恢复。同时,国际运费大幅下跌,加大了进口轮胎等行业的成本压力,给国内轮胎行业带来了较大的影响。目前,国际集装箱价格从2020年的140美元/架上升到2021年的135美元/架,涨幅接近90%,东南亚等地的集装箱价格从2020年的85美元/架下跌到2021年的42美元/架,跌幅接近50%。
3、政策调控、劳动力市场的异常,社会压力日益增加,轮胎行业面临的困境更加复杂。
橡胶行业面临的挑战:
1、疫情持续蔓延,疫苗推出速度放缓,疫情防控拖延,叠加原材料价格下跌导致劳动力短缺和供应短缺。
2、疫情和物流限制,阻碍汽车运输,带来运输企业从需求转向供应的瓶颈,汽车行业成本压力增大。
3、原材料价格大幅下降,全球销售下滑,带动出口产品降价。
4、原材料价格大幅下降,成本压力增大。
5、运输成本的压力,致使制造业投资有所下滑,中下游企业直接面对终端消费品价格下降,利润率下降。
6、原材料价格下跌,反过来又会导致下游企业负担加重,面临着债务负担增加。
整体来看,橡胶行业面临的困境更加严峻,但他们仍然坚持自力更生的思路,长期坚持,大概率会有收获。
橡胶
市场观点:从基本面来看,上周库存及合成胶库存拐点出现,但是库存拐点何时出现并无绝对。最近两天,有消息称,青岛保税区橡胶库存出现意外增加,体现出国内交易所库存的回升及外部交易所库存的下降。
从供应情况来看,根据ANRPC的最新数据,1-10月,全世界橡胶总产量为2064万吨,同比增长3.5%,其中,中国增长2.5%,泰国增长2%,马来西亚增长1.5%,印尼增长2%。
最新数据显示,2016年前10个月,全球橡胶供应量为2066万吨,增长2.6%。同期,橡胶总供应量为1023万吨,增长0.5%。中国和泰国是天然橡胶的净进口国,去年同期天然橡胶出口量为359万吨。
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