92汽油历史最高油价：燃料价格飙升，车主们面临油费压力

92汽油历史最高油价:燃料价格飙升,车主们面临油费压力

在新冠疫情爆发时,WTI和布伦特原油价格在4月暴跌了约60%,但近期油价涨幅可能远超过其他两个月,创下了7年来最大单月涨幅。这与几周前的市场担忧情绪完全一致,即疫情期间出现的油价暴跌主要归咎于预期供应紧张和需求旺盛。

现在,成品油需求尚未完全恢复。汽车加油站的汽油和取暖油的需求已经恢复到了疫情爆发前的水平,航空燃油在燃料的带动下迅速实现了疫情前的水平。

OPEC+表示,随着汽油需求回升,市场应该会“非常紧张”。美国能源部预计,到2022年底,全球石油需求可能比2019年增加一倍。在油价升至每桶90美元,美国的通胀压力开始减弱之际,汽油和其他燃料价格的飙升可能使美国消费者面临成本上升的压力。

此外,国际能源署(IEA)表示,其成员国在下个月的会议上,可能会同意进一步减产,但没有给出确切的建议。

IEA指出,“正在观察市场的情况。我们估计,要到明年下半年才会开始重新平衡,至少在本月底前,如果OPEC+维持目前的减产幅度,我们将看到需求从当前的水平恢复到疫情爆发前的水平。”

到今年年底,航空燃油的需求将达到创纪录的8300万桶/天。到今年年底,供应链瓶颈将有所缓解。但国际能源署警告称,将在2020年底前对石油和天然气行业的需求预测提高到创纪录的每日3900万桶,随着经济复苏,预计到2022年底的需求增速将放缓。

OPEC+的数据显示,尽管全球石油需求和供应量已从2020年底的水平下降约250万桶/天,但是随着燃料需求从疫情封锁中复苏,预计OPEC+将继续维持产量水平,使得全球石油库存下降至少2亿桶的低点,使得油价维持在当前水平附近。

IEA指出,即使IEA和OPEC+继续在2021年的市场平衡中投资不足,但由于目前的市场环境,需要继续提高产量,以维持供应,这将使得油价在2020年的最后几个月保持在当前水平附近。

国际能源署(IEA)则表示,全球石油需求仍然强劲,直到2021年底,石油需求将回升至新冠疫情前的水平。

总体而言,石油需求从2020年底的水平反弹,到今年年底预计会增长到每天约9600万桶。