2022机建燃油费还会降价吗？专家揭秘未来机票价格走势

2022机建燃油费还会降价吗?专家揭秘未来机票价格走势2022机建燃油费会降价吗?

对比一下2022年机票价格走势,专家来看机票价格会上涨吗?

全国民航局日前发布消息称,2022年1月1日至2022年3月31日,全国民航共完成旅客运输计划订购27亿票,其中国家邮政局出台的2022年旅客运输计划累计订购9.7亿票,其中国家邮政局出台的2022年旅客运输计划累计订购1亿票,省际间组团旅行社人数累计为31亿票,平均客座率为95%,2022年民航局通过分类采购和系统更新和选拔各类先进专业机型加入国家民航组织,截至2022年3月底,全国民航共完成旅客运输计划订购7.6亿票,同比增长16%,平均客座率95%,比2021年同期提高10个百分点。

业内人士指出,随着我国放开多渠道人口流入民航市场,2022年飞机的增长空间也将不断被打开。

机票价格2022年上涨空间有限

受此影响,2022年机建计划在较短时间内“一飞冲天”。专家预计2022年中国民航票价有望突破3000元大关,远高于2019年约7000元的水平,目前国内航空公司平均机票价格为6.65元/人。

根据中国民航院的最新报告,2021年中国大陆地区的平均机票价格达11.17元/人,是2019年的27倍。其中,国内4个地区的平均票价已经超过4元大关。

而对于票价过高的原因,中国民航院研究人员就指出,“目前中国游客基数太大,未来的通货膨胀对旅游、住宿等服务的影响会比2019年更大。从全国的旅游收入占比来看,2021年国内外收入占比(RPK)的比重高达62.4%,相比2019年增速提升4.1个百分点。”

中国民航院数据显示,2021年中国大陆地区的收入占比(RPK)为41.3%,相比2019年下降0.7个百分点,相比2019年上升0.8个百分点,主要是因为去年疫情反复的影响。

中国民航院指出,“十四五”期间国内旅行收入占比提升的主要原因是:

“我国基本的国内旅行收入占GDP比重已达到45%,而国内出游收入占比仅为5%,因此受到疫情反复影响,国内游客的票价水平一直在下降。同时,国内旅行收入占GDP比重持续提升,并且疫情在我国持续的影响下,导致国内出游收入的增长也相对缓慢,今年以来国内疫情持续反复,以及对中国出游限制放松等因素,对中国旅游收入的影响也进一步减弱。