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根据央行的表态,近期,“三批次进行全省气候友好建设行动”已经全部按照国务院批复文件,通过了3个省级(不包括北京、上海、重庆)和500个县(市、区)的可持续发展面临重点支持。

在我国低碳发展和实现碳达峰的大背景下,机构、专家、调研、调研、生产、流通等各项工作均积极行动,正在积极推进碳达峰、碳中和工作,以及加强与生态环境、社会、生态环境等领域的合作,推动各地方碳达峰实施方案。为顺应这一发展趋势,预计今年年底前,我国绿色低碳发展行动将继续按照顶层设计、执行有序推进的原则,以省市政府和地方政府的角色,积极参与,充分发挥立法、司法、环保等协同、机制作用,努力打造绿色低碳发展的城市生态系统。

业内人士认为,在绿色低碳与绿色发展这条主线下,其他各类与绿色发展相关的各类活动也将积极开展,有望提振化工行业经济的信心。

化工、新能源车锂电池等行业在绿色发展的背景下,为我国“新能源车”的快速发展创造了空间,尤其是在新能源汽车市场加速驶入快车道,也刺激了相关企业加大投资力度,在行业新能源产业链中受益明显。

以锂电池为例,电池材料方面,由于锂电池正极材料成本较低,新能源汽车厂商动力电池的采购价格在20万元以上,以磷酸铁锂电池正极材料(正极材料)为例,每吨价格从2014年的3000元左右上涨至2019年的5000元,上涨了将近50倍。

“主要是全球的新能源汽车产业发展带来了大量的锂电池的需求。”东吴证券分析师宋莹解释,主要是由于电池材料成本相对较低,锂电池上游主要材料碳酸锂的供应会相对集中,短期内随着新能源汽车的普及,下游锂电池行业将进一步改善,新能源汽车市场会是终端消费的最主要环节之一。

目前,宁德时代与比亚迪是全球锂电池产业链的重要参与者,两者都是全球锂电池的重要参与者。随着电池材料国产化率的提升,下游企业对锂电池材料的需求也在逐年增加,动力电池材料市场格局正在发生深刻变化,锂电池材料的竞争格局也正在发生变化。

据宋莹介绍,2019年全球前十位电池企业中,比亚迪成为锂电池隔膜的第一梯队。比亚迪在锂电池材料方面的布局,包括锂离子电池材料,包括锂电池隔膜和锂离子电池用隔膜。